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註：以下車主報告及心得，純粹個人意見，只供參考，並非本網之評論。
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網名 |
wip |
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駕駛經驗 |
2年 |
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廠名 |
HONDA |
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型號 |
CBR250RR |
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排氣量 |
250 cc |
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製造年份 |
1998 |
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登記年份 |
2002 |
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已行里數 |
17000 |
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耗油量 |
$0.6 / KM |
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優點 |
操控易 |
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缺點 |
要keep高轉 |
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已改裝零件 |
冇 |
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車主報告及心得 |
新牌玩啡玲首選。 我的第一部電單車.(我愛佢)。 |
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記錄日期 |
2004年03月25日 |
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網名 |
呆屍 |
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駕駛經驗 |
1年 |
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廠名 |
HONDA |
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型號 |
CBR600F3 |
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排氣量 |
599 cc |
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製造年份 |
1997 |
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登記年份 |
1997 |
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已行里數 |
50000 |
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耗油量 |
$0.68 / KM |
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優點 |
坐姿尚算舒適；非被偷竊高危車種； 8000轉以上馬力輸出有驚喜。 |
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缺點 |
引掣比較熱；完全沒有儲物空間。 |
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已改裝零件 |
防PK膠；石橋胎。 |
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車主報告及心得 |
高置方向盤及腳踏位置適中，身體前傾度一般，令坐姿比較舒適。 唯810mm坐位略高，停車起步及掉頭泊位，需加倍小心。 在馬力和加速上都能給與駕駛者信心，時速可達200km以上。 車價及油費不會令一個普通人卻步。 在防盜保安上的重視度偏低，只用cheap鎖鎖車，及在旺角什麼保安也不落就走，至今安全無事。 馬力比較強，令車子易放難收，數次在馬路鎖胎滑行，故需要特別注意安全駕駛，要保留足夠行車距離。 |
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記錄日期 |
2004年03月26日 |
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網名 |
吐媽亞茄 |
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駕駛經驗 |
2年 |
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廠名 |
HONDA |
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型號 |
CBR400RR |
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排氣量 |
399 cc |
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製造年份 |
1991 |
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登記年份 |
1991 |
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已行里數 |
39000 |
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耗油量 |
$0.6-$0.7 / KM |
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優點 |
輕巧；容易上手；加速感強。 |
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缺點 |
冇大車既安全感，慢車既時候張seat位好唔舒服。 |
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已改裝零件 |
土炮靚聲Kit喉一條。 |
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車主報告及心得 |
新手操車首選，快慢皆可!。 加速感一流，好似好鬼勁！ |
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記錄日期 |
2004年03月26日 |
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網名 |
hkjinlo |
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駕駛經驗 |
??? |
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廠名 |
HONDA |
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型號 |
CBR250RR |
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排氣量 |
250 cc |
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製造年份 |
1993 |
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登記年份 |
1996 |
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已行里數 |
85000 |
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耗油量 |
$0.5 / KM |
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優點 |
油錢平，易操控，少維修，泊街無人搞。 |
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缺點 |
年紀大，機器始終會壞；雙騎力水唔夠；fairing 車後坐乘客唔舒服。 |
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已改裝零件 |
冇。 |
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車主報告及心得 |
車身輕巧，坐姿不須太前傾，合新牌或女仔；日常代步，假日遊車河都適合；250 fairing 唔使加咩補品，勤D換Engine Oil同換條靚呔已OK，操好手車先換車啦！ 250終歸係細cc車，一泊埋大車就冇得玩，下下扭到過萬到見唔到尾燈；最激氣諗住出部fairing型，就界到女，點知d女就上晒D羊到！ |
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記錄日期 |
2004年03月26日 |
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網名 |
ringo |
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駕駛經驗 |
1.5年 |
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廠名 |
YAMAHA |
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型號 |
YZF-R1 |
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排氣量 |
998 cc |
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製造年份 |
1998 |
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登記年份 |
1998 |
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已行里數 |
10600 |
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耗油量 |
起碼 $1.0 / KM |
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優點 |
快 。 |
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缺點 |
太快 。 |
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已改裝零件 |
OHLINS Damper、喉 。 |
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車主報告及心得 |
坐姿辛苦；好熱；小心出灣勿比大油。 |
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記錄日期 |
2004年03月27日 |
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網名 |
sprv2 |
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駕駛經驗 |
5年 |
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廠名 |
HONDA |
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型號 |
NSR250 PGM3 SE |
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排氣量 |
249 cc |
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製造年份 |
1992 |
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登記年份 |
1996 |
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已行里數 |
肯定好多 |
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耗油量 |
行左134KM再入滿要$118，平均$0.88/KM |
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優點 |
3仔果然名不虛傳，加速勁，灣靚，10幾年車但係而家睇翻或渣出黎都唔失禮。 |
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缺點 |
飛就一流，代步就幾辛苦，3仔跟本係為戰鬥而生存既車種。 |
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已改裝零件 |
有支damper其他全原裝。 |
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車主報告及心得 |
講真，人一世物一世(馬主話)，點都要渣下。其實如果渣得好，3仔唔會輸薛比而家D600級。呢架車，玩就相當好玩，但做代步車就相當痛苦。但係幾千蚊有架行得就得仲飛得既車，仲想點？ |
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記錄日期 |
2004年08月15日 |
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網名 |
四眼明 |
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駕駛經驗 |
18 年 |
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廠名 |
Suzuki |
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型號 |
GSXR 750 |
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排氣量 |
750 cc |
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製造年份 |
1996 |
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登記年份 |
1996 |
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已行里數 |
3???? |
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耗油量 |
13 KM/L |
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優點 |
快車時好揸，穩定，慳油，外形耐看。 |
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缺點 |
機器嘈吵，好難泊街邊位。 |
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已改裝零件 |
全套ISR前煞車系統，全車Ohlins產品，行車電腦，Jet kit，其餘唔記得咗。 |
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車主報告及心得 |
好車一架，好多嘢都容易掌握，新仔晋級大車的好選擇，不過要揾一架好嘅二首車唔係咁易。 雖然易上手都要小心啲揸，如果唔係都好易出事。 |
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記錄日期 |
2004年09月21日 |
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網名 |
Pau Pau |
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駕駛經驗 |
12 年 |
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廠名 |
Kawasaki |
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型號 |
ZX9R |
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排氣量 |
998 cc |
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製造年份 |
1998 |
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登記年份 |
1998 |
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已行里數 |
41000 |
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耗油量 |
16km /L |
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優點 |
起步快，勁夠力，泊街也不怕人愉。 |
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缺點 |
勁熱，原裝Brake不夠。 |
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已改裝零件 |
改鋼喉，防PK膠，石橋Racing胎。 |
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車主報告及心得 |
- 827mm 坐位, 沒有 1.73 米 也 不要買. |
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記錄日期 |
2004年12月05日 |
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